今天参加布嘉迪设在中国的全球首家展厅揭幕及新车发布会，每台售价3000多万的超级跑车登入中国，令人振奋！

关于布嘉迪

许多人认为布嘉迪是一个意大利跑车的品牌，因为，大众以为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是布嘉迪的诞生之地。

一百年前，意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。

1947年，布嘉迪因其创始人Ettore Bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下，布加迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。布加迪威龙16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。

从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆独一无二的终极跑车：
发动机：16缸4涡轮增压引擎及四轮驱动；
动力：1001匹马力、
最高极速：每小时407公里
速度：0－100公里加速：2.5秒、0－200公里：7.3秒、0－300公里：16.7秒。
制动：100－0公里刹车只需2.3秒。

尽管具备如此高性能的技术数据，布嘉迪威龙16.4都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。